Para hacer este comentario espere que me pasara la conmoción y el dolor que me provoca la pérdida de una vida pero sobre todo de una vida joven a causa de los mal llamados accidentes de tránsito. No conocía a Stefanía Presser ni a Belén Luna, ni a los chicos de Ramona, ni a los cientos ni a los miles que mueren por la irresponsabilidad de otros, por las propias, en definitiva por el desprecio a la vida de uno y de los demás.
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Según un informe de la Asociación Civil Luchemos por la Vida, los conductores jóvenes protagonizan tres veces más accidentes de tránsito que los adultos en la Argentina y son causantes o responsables principales de la mayoría de los siniestros.
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Luchemos por la Vida, indicó que las personas jóvenes "cometen más errores que los mayores (cuando manejan), protagonizan más accidentes univehiculares y conducen más frecuentemente a excesiva velocidad y/o alcoholizados".
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Además, detalló que "mueren más por esta causa que por cualquier tipo de enfermedad".
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"En Argentina, los jóvenes de 13 a 25 años constituyen el 27 por ciento de las víctimas fatales (en accidentes de tránsito), de las cuales el 76% son varones.
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Las causas de estas situaciones, son la combinación de "inexperiencia" con "inestabilidad emocional".
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Hasta aquí estadísticas y análisis de las causas, pero que hay de nosotros como seres racionales que manejamos un auto, ¿por que hacemos lo que hacemos cuando manejamos?
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Donde vamos tan rápido y nerviosos.
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Por qué los taxisistas y los remiseros, van apurados cometiendo todo tipo de abusos para llegar antes a ninguna parte, si la premisa debiera ser llevar seguro a su pasajero. Lo mismo ocurre con los colectiveros que van volando por que deben cubrir el recorrido en determinado tiempo o van a paso de tortuga, que también es peligroso, por que van con tiempo de sobra.
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Por qué los ciclistas y los motociclistas creen que todo vale y que por ser los más chicos de la selva vehicular tienen que ser perdonados de todos sus excesos y vulnerabilidades.
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Que hay de los peatones que son el último eslabón de esta cadena, pero no por tener esa ubicación están exentos de responsabilidades y por su puesto de derechos.
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Sabemos nosotros los automovilistas lo que es respetar la derecha para dejar pasar al que la tiene y darle efectivamente prioridad de paso.
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Por que se sobre pasa por la derecha y se va lento por la izquierda que es la mano por donde se debe pasar al otro
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Por que no se anuncian las maniobras, por que se pasa con doble línea amarilla, un semáforo en rojo o en una curva.
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Por que se toma y mucho, por que se drogan y mucho y salen a conducir
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Que vamos a hacer en este país donde nuestras rutas fueron diseñadas para 10 autos por hora a 70km y hoy la pisan 400 autos cada 60 minutos a 150Km/hora.
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Y si aparte de invertir en rutas, las fábricas automotrices empiezan a construir autos que no superen los 120 y colectivos y camiones que no vayan a más de 100, que yo sepa todos llegan a altas velocidades con facilidad .
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¿Para quién es la Revisión Técnica Obligatoria, para los que lo toman como una obligación, por que hay muchos que andan con algo parecido a un auto y uno no pide que se compren un cero kilómetro, tan solo que reparen las luces delanteras y traseras así unos los ve a cierta distancia, ¿es mucho pedir?.
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¿Que es de la responsabilidad que les cabe a los tres poderes del estado?.
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El judicial, recién esta semana y luego de muchos casos de asesinos al volante, un magistrado, el juez Correccional N° 6, José Luis Giavedoni, procesó por "homicidio culposo y lesiones graves culposas a Matías Gabriel Cardozo el conductor del Fiat Uno Rojo que el 12 de junio por la mañana, cuando dos jóvenes cruzaban 25 de Mayo casi Suipacha, atropelló y mató a Estefania Prezzer de 18 años e hirió gravemente a un acompañante de ésta de 22.
El Ejecutivo provincial, recién este miércoles, sí hace 3 días y después de cientos de muertos, el gobernador Binner envió a la Legislatura un proyecto para adherir a la nueva ley nacional de tránsito y seguridad vial en la cual se incluyen algunas innovaciones con el fin de adecuar el ordenamiento legal de la provincia a la nueva dinámica regional y nacional en materia de seguridad vial.
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El legislativo, más preocupado por las elecciones que pasaron y las que vendrán, por entorpecer hasta donde se pueda al gobierno actual, sigue durmiendo varias iniciativas referidas a esta problemática mientras Santa Fe sigue estando al tope de accidentes y cuarto en el país en víctimas fatales por esta causa.
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Sin la conciencia y responsabilidad individual, nada de lo que hagan los tres poderes del estado alcanza, pero deben demostrar preocupación, debe haber gesto inequívocos de que esto que nos pasa debemos resolverlo, es ni más ni menos una cuestión de estado y hasta ahora no parece ser una prioridad ni siquiera en campañas electorales.
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No hay nada más estúpido que matarse por torpezas, pero es criminal hacerlo por desprecio al otro. Yo no pienso quedarme esperando que a alguién de los míos les pase algo, vos que estás esperando?
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